Επέκταση του μέτρου του Ψηφιακού Πελατολόγιου

0

Για μία ακόμη φορά καταγράφηκαν δημοσιεύματα για την έναρξη εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου και σε άλλους κλάδους πέρα από αυτή του αυτοκινήτου, με αφορμή την δημοσιοποίηση των προστίμων που έχουν επιβληθεί μέχρι σήμερα.

Του Απόστολου  Αλωνιάτη
Αναδημοσίευση από https://logistikoskosmos.blogspot.com/

Το χρονοδιάγραμμα ένταξης των νέων κλάδων

Η επιλογή των κλάδων που ενσωματώνονται στο νέο σύστημα έγινε με βάση την υψηλή χρήση μετρητών και τα αυξημένα ποσοστά μη συμμόρφωσης που καταγράφουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί.

  • Άμεση εφαρμογή: Χώροι δεξιώσεων και κτήματα εκδηλώσεων, εταιρείες τροφοδοσίας (catering), επιχειρήσεις διοργάνωσης κοινωνικών εκδηλώσεων, καθώς και πάροχοι οπτικοακουστικού εξοπλισμού (φωτισμός & ήχος).
  • Σταδιακή ενσωμάτωση (έως το τέλος του 2026): Ιδιωτική εκπαίδευση, νομικές υπηρεσίες, υπηρεσίες υγείας και κλάδος της αισθητικής/ομορφιάς. 

Η επιλογή των συγκεκριμένων κλάδων δεν είναι τυχαία, καθώς πρόκειται για τομείς στους οποίους μεγάλο μέρος των συναλλαγών εξακολουθεί να πραγματοποιείται με μετρητά, γεγονός που δυσχεραίνει την παρακολούθηση και την καταγραφή τους. Με την εφαρμογή του Ψηφιακού Πελατολογίου, η ΑΑΔΕ αποκτά ένα ισχυρό εργαλείο για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής και την ενίσχυση της φορολογικής συμμόρφωσης.

Μέσω της ηλεκτρονικής καταγραφής των πελατών που επισκέπτονται συγκεκριμένες επιχειρήσεις, η φορολογική διοίκηση έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τη δραστηριότητα επαγγελματικών κλάδων υψηλού ελεγκτικού ενδιαφέροντος.

Τα δεδομένα που καταχωρίζονται στο Ψηφιακό Πελατολόγιο διαβιβάζονται αυτόματα στην ΑΑΔΕ και αξιοποιούνται για διασταυρώσεις με τις αποδείξεις και τα τιμολόγια που εκδίδονται και διαβιβάζονται στο myDATA. Με τον τρόπο αυτό, οι ελεγκτικές αρχές μπορούν να διαπιστώνουν εάν για κάθε πελάτη που έχει καταγραφεί έχει εκδοθεί και το αντίστοιχο φορολογικό παραστατικό.

Οι έλεγχοι

Τα αποτελέσματα των ελέγχων καταδεικνύουν την αυξανόμενη σημασία του νέου αυτού μηχανισμού. Το 2025 πραγματοποιήθηκαν 949 στοχευμένοι έλεγχοι με βάση στοιχεία του Ψηφιακού Πελατολογίου. Από αυτούς, σε 505 επιχειρήσεις διαπιστώθηκαν παραβάσεις, με το ποσοστό παραβατικότητας να ανέρχεται στο 53,2%. Συνολικά καταγράφηκαν 5.882 παραβάσεις.

Οι έλεγχοι αφορούσαν επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στους κλάδους της επισκευής και συντήρησης οχημάτων, της εμπορίας οχημάτων και ανταλλακτικών, των μεταφορών, της στάθμευσης, της πλύσης και της βαφής οχημάτων, καθώς και άλλων συναφών δραστηριοτήτων.

Ήδη έχουν πραγματοποιηθεί 1.145 έλεγχοι, από τους οποίους στους 693 εντοπίστηκαν παραβάσεις, με το ποσοστό παραβατικότητας να διαμορφώνεται στο 60,5%.

Συνολικά, στους κλάδους που συνδέονται άμεσα με το αυτοκίνητο και τις μεταφορές διαπιστώθηκαν 6.292 παραβάσεις. Από αυτές, 2.552 αφορούσαν την Επισκευή & συντήρηση οχημάτων / μοτοσικλετών , 3.474 Υποστηρικτικές δραστηριότητες μεταφορών, 91 το Λιανικό εμπόριο οχημάτων & ανταλλακτικών, , 81 την Ενοικίαση αυτοκινήτων, 61 τις Χερσαίες μεταφορές επιβατών και 33 το Χονδρικό εμπόριο οχημάτων & ανταλλακτικών.

Τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν ανήλθαν σε 500.000 ευρώ, ενώ παράλληλα επιβλήθηκε διήμερη αναστολή λειτουργίας σε δώδεκα επιχειρήσεις.

Νέα κόστη για τους μικρομεσαίους

Θα πρέπει να πούμε ότι η επέκταση εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου, βάσει της εμπειρίας από την πρώτη εφαρμογή, θα φέρει νέες επιβαρύνσεις στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Πρέπει να πούμε ότι πέρα από το τεχνολογικό κόστος για την απόκτηση της νέας εφαρμογής, υπάρχει και διοικητικό κόστος, μιας και είναι αρκετά δύσκολο ένα άτομο να κρατάει και το πελατολόγιο και να «δουλεύει» την επιχείρηση.

Comments are closed.